喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。
      这是毛泽东主席当年看到神州大地一派丰收景象后而吟咏的壮美诗句。今天，把这个诗意引用到正在北京新国展举办的盛大车展上，我们可以说，欲与国际品牌一争天下的中国汽车自主品牌，在走过10年的艰难路程之后，今天终于得以在中国舞台上展示自己的风采，展示阶段性的丰收成果。
      因此，笔者脑海中油然涌出伟大领袖的诗句，并联想式地吟出：喜看自主千重浪，遍地花开别样红。
      4月20日~28日在中国国际展览中心新馆开展的第10届北京国际车展，最大的亮点不是奔驰宝马，不是上千万元级的豪车，而是中国自主品牌的集团式列阵。奇瑞、吉利、中华、力帆、江淮、哈飞、昌河、华泰、众泰，还有首都推出的“北京”牌，都让我们感受到中国汽车工业前进的坚实脚步声。有评论说得好：“在同一个展馆，你不会有先前自主品牌与外国品牌车型之间的鲜明差距，你顺理成章地接受了自主品牌与外国品牌的充分融合。自主品牌有了更充分的发展空间。”
      笔者在以欣喜的心情欢迎自主品牌的春天到来之时，也不禁反思了自己对自主品牌由排斥到接受的心路历程。大约八九年前，当挂着奇瑞、吉利等车标的车在路上跑时，笔者并没有真把它们看作是一股冲击世界的力量，想想有人买它们，无非是图个价格便宜。当以后又传出“××××，修车排队”的顺口溜时，就更对这些杂牌不怎么“感冒”了。而且还写过文章，对某一品牌以抄袭模仿为生有过微辞，对其从买通外国技术人员购买核心技术的传言信以为真。没想到，将近10年过去，国际大品牌的打压和国人的不信任，没有把它们压垮，自主品牌反而健壮地挺立在我们面前。
      时至今日，笔者观念彻底颠覆，并由衷地佩服为中国自主品牌奋斗的汽车人们。借此车展之机，笔者有两点意见提供给自主品牌的汽车企业，也算是反思的成果。
      其一，掌握核心技术，把中国的传统审美和国际流行的审美元素结合，设计出令人赏心悦目的汽车产品。综观自主品牌汽车，眼下无论外观还是内饰，与世界一流的产品尚存差距，这是无可否认的事实。笔者一直认为，在内饰的设计与选材上，设计者总跳不出仿桃木的框框，无论哪一款车，内饰的主操控台上都是黄花花的一片。这种仿桃木的装饰，使人对汽车这样的现代化工具产生乱哄哄的视觉感受，总觉得让这些设计者改行去设计马车似乎更合适。建议这些人多看看沃尔沃S80、S40的内饰，那份简洁和金属质感才是汽车内饰的完美体现。
      其二，质量与服务是最终的制胜法宝。这是老生常谈，但并不是每个企业都能清醒地把握。比如一家在自主品牌大军中始终勇扛大旗的企业，其新款车的推出就过于密集，过于随意，一年竟有多达两位数的新款面市，这是国际知名品牌根本不做的傻事。你的质量、你的服务还没做扎实，急于推出一款款粗糙的新品，除了让人感觉你急功近利之外，不会认为你已经具备了雄厚的品牌开发实力。
      喜看自主千重浪，遍地花开别样红。虽然中国汽车自主品牌还有很长的路要走，但荆棘已斩，春光正好。