陈姗姗

　　被持续攀升的油价所困的全球航空业，又将增添新的负担。昨天《第一财经日报》从国际航空运输协会(IATA)获悉，欧洲议会已将航空业纳入温室气体排放交易机制(ETS)，所有出入欧洲的飞机要被征收ETS费用。

　　国际航协预计，如果ETS执行，第一年将会让航空业成本增加35亿欧元，并且这一数字会逐年递增。

　　根据欧洲的单边和域外措施，ETS将适用于所有出入欧洲的飞机。比如一架国内航空公司的飞机从中国飞往欧洲，欧洲就可以对其在中东上空的排放强征ETS费用。

　　昨天，国际航协理事长比西尼亚尼表示，用此种方式来应对目前严峻的环境问题，是非常不恰当的。欧洲选择了错误的时机、在不利的条件下，采取了不得当的措施。

　　国际航协进一步指出，目前征收ETS费用的时机也不得当，因为原油每桶价格现已达到140美元，同时航空煤油每桶价格也已超过170美元，2008年的航空业燃油消费随之将达到至少1900亿美元。“航空公司正努力减少燃油消耗以谋求生存。向航空业额外增收35亿欧元并不会产生更好的效果。”