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本报记者 李萍报道

　　奥运会在即，受世人瞩目的北京交通，相关的交通技术装备开始陆续运营的同时，完善的管理体制以及相当多的便利措施也相继出台。
　　为了方便市民出行及应对已经开始涌入的大量国内外客流，10条奥运公交线已投入运营，3条新地铁更是于限行前一日开通。
　　据了解，8月9日起，其他24条奥运公交快速专线也将开通。这24条快线将在每次比赛开始3小时前开通，可以照顾需要提前到场的工作人员、媒体记者和准备提前一点时间到场的观众，而且越临近比赛开始，车辆发车密度越高。而临近比赛结束时，为快速疏散观众，发车密度又会加大。至于比赛结束１小时后线路才停运，也可以照顾到最后负责整理和清洁等工作的人员出行。
　　轨道交通方面，据悉，针对奥运会期间的赛事需求，北京地铁运营公司制定了8条地铁线在奥运期间的运行图，特别考虑到了赛场周边的情况，针对不同场馆的不同高峰时间，轨道交通将采取缩短平峰期间的运营间隔，充分实现“最小间隔最大运力”。
　　不仅仅是运行上的人性化调控，此次新开通的3条新轨道交通上，人性化设计也随处可见。例如每个车站都配有轮椅升降平台和专门为轮椅进出车厢的搭板；5号线上，每个车站均设有电子显示屏和字幕显示器，显示下一班车到站和等候的时间及换乘公交车辆、天气预报等信息。10号线上，在车门处采用了S形扶手，更加便于乘客抓扶；而车载电视在奥运期间还可直播体育赛事，方便乘客观看。
　　此外，可提供9种语言翻译的系统将在全市的出租车行业中推广。另外，相关部门将参照奥运惯例，编制外籍机动车申领临时号牌、外籍驾驶员申请驾驶许可程序指南等，进一步满足境外客户在奥运会期间的交通需求。