德系豪华车在中国的新一轮激战或将开打。8月27日，宝马和奥迪同时宣布更换中国区掌门人。现任奥迪日本公司总经理薄石将接替唐迈，出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理。宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁许智俊接替史凯出任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁。

　　一汽-大众奥迪销售事业部27日表示，薄石将于9月1日起，与中方派出的执行副总经理张晓军一起负责奥迪品牌国产车及进口车在中国的营销工作。

　　巧的是，奥迪的竞争对手宝马中国区高层同天亦宣布换帅。宝马中国介绍，许智俊是接替退休的史凯出任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁，同时，陆逸接替许智俊出任宝马(中国)汽车贸易有限公司副总裁，主管销售。

　　记者掌握的数据显示，在德系车三巨头的竞争中，虽然今年上半年在华总销量的座次排名依次为奥迪、宝马和奔驰，但从进口车的销量看，其座次排名却依次是奔驰、宝马和奥迪。

　　宝马公开的资料显示，今年上半年，在中国内地交付75615辆宝马和MINI。让宝马感到压力的是，奔驰上半年在中国大陆地区的销量也达到了59600辆，其中国产车的销量为13584辆，进口车占到了77%以上，达到46016辆。一旦国产奔驰扩大产能发力，宝马不能说没有后顾之忧。

　　同样，奥迪也担心领先地位被宝马赶上，因为宝马去年上半年的销量还仅为37627辆，今年比去年同期翻了一番达到75615辆，如果奥迪稍有放松，就有被追上的可能。

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